沖繩北部自悠遊﹣觀光巴士

在沖繩，那霸當然是個必到之地，
不過在南中北部地區，都有很多值得一去的地方。
第一天到過的美國村，就是個好例子。
既然上次介紹過如何在那霸坐巴士直上中部，點解仲要介紹觀光巴士呢？
因為觀光巴士聽來老土，但只要懂得選擇適合自己的路線，
絕對會是個「多快好省」的option :)（雖然這個用詞很紅色但是真的很到位唷！）

究竟如何「多快好省」呢？

1. 景點多
   一般觀光巴士行程都會包括二至三個重要景點，例如北部的萬座毛、水族館、琉球村、今歸仁城跡﹔南部的玉泉洞、平和祈念公園等等。當然都會搭一兩件土產店之類的豬頭骨啦。不過，若果你是第一次遊沖繩，想多看幾個景點，利用觀光巴士一日遊重點出擊，其實是個不錯的方式。
2. 速度快
   當然，坐巴士遊沖繩絕對可以。但巴士不時要停站上落客，而且北部名護的重點名勝，並不能從那霸直達，要在名護巴士總站轉車，只計路程都要花上兩個多小時，加上巴士班次在晚間相對疏落，黃昏日落已經差不多坐到尾班車…觀光巴士就能省卻很多交通上的不便，更快到達目的地。
3. 質量高
   日本人以誠懇有禮專業細心見稱，在導遊身上可見一斑。車程中除了為團友講解行程路線、歷史典故、風土人情之外，亦會表演一番助興（當然全程以日文進行=.=），即使言語不通都絕對感覺到他們的專業及熱誠。導遊在每個地方都會清楚說明集散位置及時間，有時更會建議參觀路線、時間安排等。以日本人為主的團友不大吵大鬧又超級準時，完全不會擔心某人買到痴咗線仲要全村人等佢一個。即使在購物景點，導遊都不會搖身一變為sale，不買就阿珍上身。
4. 成本省
   日本交通出了名﹣「貴」，試想想，你自行坐巴士到美麗海水族館，單單由那霸到名護的巴士就要差不多2000 yen一程車費，之後還要轉車到水族館，更要再掏一筆買入場劵…那邊廂巴士遊的收費已包括景點入場劵或午餐，連同交通及導遊，一個價錢全包。以我今次參加的Cerulean Blue「美之島一日遊」為例，團費只是5300 yen，已經包括美麗海水族館和琉球村的入場費！所以觀光巴士一定會比自行安排便宜！

既然觀光巴士是個good choice，那在眾多品牌路線間應該怎樣選出最適合自己的呢？

首先，要知道「向南走，向北走？」
南部主要的景點都是以觀光為主，停留時間較短，而且距離那霸較近，一般營運的都是半日團。
北部景點比較多樣，通常需要多點時間參觀體驗，加上離那霸頗遠，要參加就要預上一整天。

接著，要決定「貴精」還是「貴多」
其實幾家經營觀光巴士的公司，所辦的路線都是大同小異，只是當中包含的景點多寡不同，停留時間不同。
想要多跑幾個地方，不妨看看那霸巴士的C路線，它應該是走最多景點的一條路線（至少下筆之時它是），
琉球村、萬座毛、御果子御殿(含午餐)、沖繩美麗海水族館、名護鳳梨園或沖繩水果園，
超過10小時的行程非常豐富！只是要注意琉球村及水族館的入場劵要自費唷！
如果你的目標只是人人必到的美麗海水族館，希望花最多的時間在那，那霸巴士的B路線就最切合你的需要，
整整一天的行程只到水族館及名護鳳梨園兩個地方，在水族館停留的時間自然就稍長一點，
可以好好享受啦～

我剛好在兩者的中間﹣對海洋生物的興趣一般（而且前一天浮潛已經看過了…），
無謂的景點可免則免，（事前有朋友告訴我萬座毛看照片已經夠了，鳳梨園比荔園還要舊），
因此Cerulean Blue的一日團正合我意！
古宇利島的漂亮風景；美麗島水族館的巨鯨和海豚；御果子御殿的稍是休息；琉球村的傳統體驗，
讓我渡過多元化又充滿樂趣的一天。

除了以上提及的觀光巴士以外，還有其他的公司開辦同類的半日及一日團，
而且在7、8月的時候，更會有一些夏日限定的special，記得貨比三家，自然就可以找到最合適自己的啦！

沖縄バス株式会社 http://okinawabus.com/modules/teikan/teikan-ab-course.html
那覇バス株式会社 http://okinawa.0152.jp/
Cerelean Blue http://www.cerulean-blue.co.jp/plan/sightseeing/post_4/

下篇我將會帶大家一起用圖文暢遊Cerulean Blue美之島的一天。Stay tune!